新北碳排淨零 力拚2035年公務汽機車全數電動化 Ucool電動車/電動機車

淨零碳目標邁進新北市府公務汽機車2035年全數電動化。(圖:新北環保局提供)
淨零碳目標邁進新北市府公務汽機車2035年全數電動化。(圖:新北環保局提供)

▲淨零碳目標邁進新北市府公務汽機車2035年全數電動化。(圖:新北環保局提供)

淨零碳是全球趨勢,新北市長侯友宜也在二年前率先簽署氣候緊急宣言,去(2021)年宣布2050新北淨零碳目標,今年新北啟動公務車動電化,目標於2030年、2035年分別達成公務機車、汽車全數電動化,估計可減少2500公噸的碳排。

新北環保局長程大維指出,新北在2020年溫室氣體淨排放量為1,784萬公噸/二氧化碳當量,運輸部門佔總排放量25%,道路燃料碳排比例約佔運輸部門97.6%。新北擁有四百萬人口為臺灣最大城市,車輛設籍汽車數約九十三萬輛、機車數約二百二十三萬輛,意味著運具電動化將成為運輸部門近零碳關鍵。另外國際能源署「2050淨零全球能源部門路徑圖」亦指出,透過禁購燃油車輛逐步轉型車輛全面電動化,是未來發展趨勢,全球已有六個車廠於第二十六屆聯合國氣候變化大會(COP26)會議簽署承諾2040年零碳排放,積極發展車輛電動化。

依目前電力排碳係數計算,燃油車電動化可減碳50%。因此,新北於運輸部門規劃零碳方案與目標期程,優先將新北市公務車輛全面電動化,藉由公部門先行示範逐步推動至私部門。新北公務車輛自2022年起倘為非警用燃油機車達汰換規定,一律電動化;倘為燃油汽車達汰換規定則逐年提高汰換為電動汽車比例;至於各機關接受捐贈車輛皆以電動車優先,預計至2035年新北公務車輛,除了特種車輛外,達成全數汰舊或汰換為電動車。

配合電動車輛發展,環保局表示,將積極佈設充電樁降低車樁比例(電動車/充電樁),將公有停車場及建物充電系統規劃納入「新北市零碳城市發展自治條例」規範,提升用路人交通服務品質與績效,同時減少交通環境衝擊。

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