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電動自行車補助經費逐年遞減 南市議員批環保政策開倒車 Ucool電動車/電動機車

記者莊漢昌/台南報導 轉載源自YAHOO新聞

順應環保趨勢,電動機車及自行車成為民眾通勤代步首選,然市府今年卻減少換購及新購電動自行車補助經費。為此,市議員呂維胤12日召開記者會,要求環保局盡速增編換購及新購電動自行車補助經費,不要讓臺南市環保政策開倒車。

環保局則表示,台南市亮麗晴空計畫的經費額度,是參照中央的政策來研擬規劃的。在總預算沒有變更的情況下,110年淘汰老舊機車、換購和新購電動機自行車補助經費最高可達2萬7千397輛,今年111年環保局則將最高可補助車輛提升至3萬7千780輛,雖單項補助經費降低,但可申請補助的車輛數增加,希望透過衝高老舊車汰換的方式,降低台南市整體碳排放量,還給市民亮麗藍天。

市議員呂維胤表示,在高齡化、通勤需求、燃油價格高和節能減碳潮流等因素交互影響下,電動車的需求量日益高漲,其中輕便且免駕照的電動自行車更是年長者及學生的最佳代步工具。然而市府卻大開倒車,減少111年淘汰老舊機車換購及電動(輔助)自行車補助費。

呂維胤指出, 109與110年一般民眾新購電動(輔助)自行車補助費皆為900元,今年降低為500元;換購補助經費則從109年3000元,110年2000元,到111年也僅剩500元,經費逐年降低。更何況109及110年申請換購及新購電動自行車補助合計逾500輛,顯示有需求的民眾不在少數,市府此舉除了打壓電動自行車業者市場推廣外,更嚴重不符民眾所需和期待,恐降低民眾更換電動自行車的意願。

呂維胤表示,台灣是自行車王國,根據經濟部統計處「110年1-3月機車及其零件業產值」統計,電動自行車產品年增率高達29.8%,顯現電動自行車產業的高度重要性和需求性。市府應逐年提高補助經費,持續透過補助的方式鼓勵民眾更換,提升電動自行車市占率,讓低汙染且安全的電動自行車成為生活中的代步良伴。

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