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Fixit 拆解 iPhone Air，顯示新相機平台與模組化設計，機身更易維修，帶來輕薄與耐用性的兼顧。

蘋果今年推出的iPhone Air，不僅是近年來iPhone系列最大幅度的外觀改版，也是有史以來最薄的iPhone機種，僅有5.6mm厚度。而iFixit在最新拆解影片中，深入揭露蘋果如何在如此纖薄的機身中塞進所有必要元件，同時保持耐用性與可維修性。

為了騰出空間，蘋果採用全新「相機平台」設計，將邏輯板部分嵌入相機模組凸起區域，讓電池得以配置更大容量，並且以金屬外殼加強結構。這樣的設計除了增加機身內部利用率，也能讓電路板避開彎折應力，提升整體耐用性。

iFixit指出，在完全拆空元件後，iPhone Air鈦金屬框架仍可被徒手折彎，但裝滿元件後幾乎不易變形，顯示內部結構對整體剛性也有關鍵貢獻。

更令人驚喜的是，雖然iPhone Air機身變得更薄，但維修難度反而下降。iFixit指出，iPhone Air內部元件排列採單層結構，避免元件深藏難以拆解，螢幕與背蓋採用卡扣式固定、幾乎不用膠水，電池則採用低電壓電流即可釋放的黏著劑，讓更換過程更安全簡單。

另一個亮點則是USB-C連接埠，蘋果採用3D列印的鈦合金材質製作，以利符合纖薄機身的設計需求。雖然表面抗刮性不如主框架，但結構強度足夠，並且採模組化設計，可必要時單獨更換。

內部配置方面，iPhone Air是首款搭載蘋果自製C1X 5G連網數據晶片的iPhone機種，並且搭配A19 Pro處理器與N1網路晶片，進一步提升整體效能與連線表現。不過，C1X 5G連網數據晶片依然未支援傳輸頻寬更高的毫米波頻段。

至於在iPhone 17與iphone 17 Pro系列機種，則是維持與Qualcomm合作，採用與Snapdragon 8 Elite相同的Snapdragon X80 5G連網數據晶片，顯示蘋果並未如市場推測在主流機種也導入自有連網數據晶片設計，可能還是避免自製連網數據晶片影響主要銷售機種使用體驗。

至於在電池部分，iFixit驗證了先前市場對於MagSafe Battery Pack行動電源設計的猜測，其中蘋果直接在此款充電配件使用與iPhone Air相同的12.26Wh電池，甚至可以互換使用，意味將使維修變得更加容易。

iFixit給予iPhone Air初步可維修性7/10的高分，認為蘋果在降低零件配對限制、提供維修手冊與零件支援方面確實有進展。

轉載源自Cool 3c

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蘋果最新旗艦機 iPhone 17 系列與 iPhone 17 Pro 才剛上市，全球果粉熱烈搶購的同時，也傳出令人意外的相機問題。部分用戶回報，當鏡頭在特定強光環境下，拍攝的照片會出現奇異的白色波浪線、黑色斑點，甚至有畫面扭曲的現象，嚴重影響了拍攝品質。這對以頂級攝影功能為賣點的iPhone來說，無疑是一大打擊。

強烈LED燈光成「元兇」 近一成照片受影響

根據科技媒體《wccftech》的報導，這項災情並非在所有情況下都會發生，而是在強烈的LED舞台燈光下最為明顯。許多用戶在音樂會或演唱會現場使用 iPhone 17 Pro 拍照時，發現部分照片的特定區域會莫名變暗，同時伴隨著猶如水波紋的白色線條。

有用戶指出，雖然問題並非每張照片都出現，但影響範圍相當可觀，約一成的照片 會受到波及。除了波浪線外，還可能出現不規則的方框或小塊黑屏，讓用戶感到相當困擾。這讓許多期待用新機捕捉珍貴時刻的消費者大失所望。

官方回應：非硬體問題，iOS 26.1更新有望解決

面對用戶的大量反饋，蘋果公司已正式出面證實這項問題。他們強調，這並非嚴重的硬體瑕疵，而是軟體層面的錯誤。蘋果發言人表示，此問題只會在「極少數情況下，當強烈LED燈光直接照射鏡頭時」才會觸發。這項官方聲明無疑讓擔憂手機硬體受損的用戶鬆了一口氣。

蘋果也展現了其一貫快速應對軟體問題的作風。據悉，他們已著手開發 iOS 26.1 的系統更新，並準備展開測試，首個測試版本預計將在近期釋出。外界普遍預期，這項更新將能徹底解決相機的顯示異常問題。不過，官方尚未公布正式更新的具體時間表。

轉載源自yahoo

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續航力是多數消費者買手機最在意的環節，而蘋果全新 iPhone 17 究竟表現如何？今日起的首波開箱正式揭曉答案，iPhone 17 系列續航力全面有感提升，甚至被譽為歷代提升幅度最大的一代。

於 YouTube 頻道《極客灣》的續航測試裡，透過將手機全面設定為 400nits 螢幕亮度、開啟定位、5G 網路，並且進行即時通訊、瀏覽信件、玩遊戲、購物、導航等操作的循環測試，結果顯示 iPhone 17 可使用時間相較 iPhone 16，從 5 小時 48 分鐘變成 7 小時 21 分鐘，而 iPhone 17 Pro、Pro Max 更是相較前代大增超過 2.5 小時，分別有 8 小時 36 分鐘以及 9 小時 27 分鐘的表現。

對比其他 Android 手機，iPhone 17 Pro 系列的表現幾乎可以媲美 6000mAh 以上的 Android 手機，例如 iPhone 17 Pro Max 就在測試裡贏過 6700mAh 的 OnePlus Ace 5 至尊版，也只輸給 6100mAh 的 vivo X200 Ultra 一分鐘。

外媒《Tom’s Guide》則以 iPhone 17 Pro Max 充滿電後，實際觀看 YouTube 五個小時，發現最終電量剩下 88%，在相同測試之下，前代 iPhone 16 Pro Max 只有 75% 電量，至於 Android 代表 Samsung Galaxy S25 Ultra 則為 80%，顯見這一次的 iPhone 17 Pro Max 在續航方面的表現確實不輸給 Android 陣營。

這次唯一在續航上表現較遜色的自然是 iPhone Air，YouTube 頻道《The Tech Chap》就以一連串日常操作進行測試，iPhone 17 Pro Max 可以持續 7 小時 59 分鐘，iPhone 17 Pro 則有 7 小時 34 分鐘，較小的 iPhone 17 為 6 小時 55 分鐘，iPhone Air 是緊跟在後的 6 小時 43 分鐘。

不過綜合外媒評測來看，普遍認為 iPhone Air 續航力優於預期，甚至能超越前代的 iPhone 16 Pro，但如果是重度使用或是要外出攜帶使用一整天，確實不太夠用。

轉載源自自由時報

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隨著蘋果（Apple）最新手機iPhone 17 系列推出之後，聯合新聞網《科技玩家》曾報導「各國iPhone 17價格比較」懶人包，發現到日本 購買iPhone 17系列的價格較為便宜，但日本今年的iPhone 17系列開始全面使用eSIM ，讓網友好奇「還能到日本買iPhone 17嗎」，引起熱議。

日本版iPhone 17系列全面取消實體SIM卡 槽，改用eSIM，有網友在Threads發文表示，若在日本購買iPhone 17系列手機，「台灣可以用嗎？」引起內行網友回應，只要買SIM free 版本的iPhone 17手機就能帶回台灣使用。

而SIM free版本手機指的就是沒有綁定特定電信業者、沒有SIM鎖的手機，而日本iPhone手機分成SIM free版本與綁定電信商的版本，沒綁定的SIM free版本的iPhone 17就能帶回台灣使用，再透過台灣電信業者申請eSIM服務。

也有人擔心，從日本買回來的iPhone無法關閉「快門聲」，不過據實測，iPhone手機的GPS或eSIM／SIM若偵測不在日本地區，就會「沒有快門聲」；另外也需注意，iPhone為地區保固 ，非全球保固，若在國外買的iPhone帶回台灣若出現問題，無法在台灣直營店 進行保固維修 ，但也有網友分享經驗，拿國外iPhone至台灣直營店仍可以維修，「但請當成台灣沒有保固維修」。

轉載源自科技玩家

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根據外媒報導，蘋果公司即將透過軟體更新，修復iPhone Air系列手機相機所出現的一個「極罕見」成像問題。

影像有瑕疵 疑與極亮LED光源有關

美國有線電視新聞網（CNN）旗下科技評論網站 Underscored 的編輯 Henry Casey 近日下午發表他的 iPhone Air 評測時，注意到了一個不尋常的影像問題。

根據 Henry Casey 的評測內容：「我在這場演唱會上也注意到一個奇怪的成像問題，每拍攝大約10張照片，就會有一張由 iPhone Air 和 iPhone 17 Pro Max 拍下的照片，出現小範圍的黑色區塊，包括後方大型LED看板上的一些方形或白色波浪線部分。」

蘋果證實問題：將透過軟體更新解決

蘋果發言人向 CNN Underscored 證實了這個問題，表示這可能會「在極少數情況下，當極度明亮的 LED 燈光顯示幕直接照進鏡頭時」發生。蘋果聲明已「確認解決方案，並將在即將推出的軟體更新中發布」。

Henry Casey 點出這個細節值得讚許，因為在部分媒體一週的測試期間內，這個問題並未被普遍發現。

iPhone Air 將上市 更新時間未定

iPhone Air 系列手機預計將於本週五（即明日）正式發售，不過蘋果公司尚未公布這項軟體更新的具體釋出時間。

轉載源自科技島

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iPhone17系列手機在12日已開放預購，不少人紛紛下單購入，不僅中國傳出銷售網站要等待約3分鐘才可進入，根據台灣官網顯示，17系列平均出貨時間約為2週至4週，外界預估買氣將較以往增加約3成。近日就有網友在社群平台表示，發現很多人電池健康度下降，「不是換個電池就可以再戰幾年嗎」，他好奇為什麼很多人因此決定換手機。

網友14日在Dcard以「為什麼電池健康度不佳就想換手機？」為題發文，不解「電池健康度不佳，不是換個電池就可以再戰幾年嗎，為什麼好多人電池耗電而已就想換新機了？」

網友分析：換換病發作、換電池無法解決問題、折抵價格佳

網友們意見不一，有人認為只是「換換病發作」，單純喜新厭舊。其他網友表示「兩年換一隻剛剛好」、「只是一個想換手機的理由」。

有網友認為，手機零件十分精密，並非汰換電池即可解決。網友指出「換電池其實蠻傷手機的，手機能不拆就不拆」、「不是只有電池在耗損，螢幕跟主板同時都在耗損」、「不只電池問題，效能也跟不上了，我的13也不過4年前的手機，現在打個傳說都燙到會卡了」。

另一派網友則認為，Apple手機有一定週期，約2年就會慢慢出現問題，相較Android系統的手機一年半就會出現卡頓，Apple手機的耐用程度已經不錯了。

此外，Apple還提供以舊機換新機的方案，不少人會挑選在適當的時間，使用舊手機折抵費用。「因為我要trade in啊，再戰幾年手機回收價值更低，對我的好處在哪？我還多花一筆電池費用」、「iPhone那麼保值，補沒多少錢就換新手機了，為什麼要花3000塊換電池」、「你用越久，舊手機越掉價」。

如何保護手機電池？

至於要如何延長電池使用壽命，根據Apple官網指出，應將軟體更新到最新版本、讓你的設定最佳化、啟用低耗電模式、檢視電池用量資訊、插入並開啟電腦電源為你的裝置充電。

通訊零售商神腦國際則建議， 保持電量在 40%至80% 之間、定期充電、選擇合適的存放環境、移除保護殼、善用保養模式。

多數銷售商指出，當iPhone的健康度低於80%時，便會影響手機性能，使用者可以考慮更換電池以利手機運作。

轉載源自TVBS

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就在小米預告新旗艦將對標 Apple，直接把產品名隔代升至小米 17 後不久，官方微博帳號不慎鬧出烏龍，提前將新機照片換成了頭像。從洩漏的內容來看，小米的確如承諾的那樣準備了點「新東西」。小米 17 的背面粗看很容易讓人想到剛發布的 iPhone 17 Pro，相機區也有大片凸起橫貫左右。不過它只有 2 個大開孔位於圓角矩形框內，剩下還有一顆相機 / 輔助對焦模組和閃燈、Leica 標誌一起游離在左下的位置。

但小米 17 外型上真正的玄機，在於把相機區常規的蓋板替換成了螢幕。這有點類似於把 MIX Flip 2 小摺機的外側面整個搬到了裝置背後，不過要論其設計原點，其實可以追溯到 2021 年誕生的小米 11 Ultra。當年那款機器將小米手環 5 的顯示面板裝到了相機旁邊，但受限於尺寸，其功能多少有點雞肋。而小米 17 的副螢幕顯然大了不少，可以預料到廠方應該會積極為其加入更多的互動操作。

轉載源自yahoo

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在蘋果宣布推出採全eSIM設計的iPhone Air，但因為eSIM服務在中國市場面臨必須取得政府機構核准才能銷售問題，目前在中國市場實際開賣時間已經被延後。而華為方面則是在其官網、天際通GO小程序新增eSIM服務功能，但標榜目前僅為內側項目，預計會在今年第三季對外開放，並且支援後續推出的新款裝置使用，預期將進一步帶動中國市場境內手機端的eSIM功能普及應用發展。

由於中國境內對於eSIM功能仍有一定政策審批與使用規範要求，因此目前eSIM功能主要用於智慧手錶、車聯網設備 (例如需配合連網服務使用的電動車)，手機eSIM服務目前僅中國聯通提供相關業務，並且有一定程度以上的使用條件限制，因此目前在手機端使用eSIM服務的比例相對較少。

不過，在蘋果推出採全eSIM設計的iPhone Air，並且也準備在中國市場銷售的情況下，或許將有機會進一步推動中國市場的手機端eSIM服務使用普及化發展，甚至改變eSIM服務使用生態，同時也將促使華為等業者擴大在中國市場推動eSIM使用服務，甚至增加更多支援eSIM的手機產品銷售。

而華為目前宣布新增eSIM服務功能，並且計畫在今年第三季對外開放，甚至預告將推出支援eSIM功能的新機，顯然也是看好蘋果推出iPhone Air將帶動中國境內eSIM服務使用需求，只是能否順利推出此服務，基本上還是要看中國政府機構對於eSIM服務應用態度。

蘋果從iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR之後機種開始加入eSIM功能，並且從iPhone 14開始於美國市場提供全eSIM機種，今年推出的iPhone 17系列更在美國、加拿大、日本、關島、美屬維京群島、墨西哥、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、阿曼、卡達、科威特和巴林在內國家地區僅提供eSIM設計版本，顯然希望進一步推廣全eSIM使用體驗。

轉載源自yahoo

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Sony宣布推出新一代中階手機Xperia 10 VII，除了延續輕巧機身與長續航特性，更帶來外觀與功能的大幅進化，包含首度採用橫式相機設計，並且導入Google Gemini AI技術，讓中階用戶也能體驗更智慧的個人化應用。

Xperia 10 VII搭載6.1吋OLED 螢幕，顯示比例從21:9調整為19.5:9，視覺體驗更寬廣自然，並且支援120Hz更新率。機身重量僅168公克，背面採「Clear Back」設計，以大色塊和簡約線條突顯俐落感，Sony也推出透明與漸層保護殼，方便用戶展現個人風格。

配色部分，Xperia 10 VII將提供石墨黑、雪花白與土耳其藍。

Sony發表Xperia 10 VII：橫式相機設計、AI 加持，中階機種更貼近旗艦體驗

另一亮點，則將主相機改為橫向排列，並且旗艦機種相同的實體相機快門鍵，支援單手快速拍攝及錄影。

規格方面，Xperia 10 VII搭載Snapdragon 6 Gen 3處理器、8GB記憶體與128GB儲存容量，支援最高2TB micro SD記憶卡擴充、雙5G nano SIM、IP65/IP68防水防塵與3.5mm 耳機孔。

電池容量為5000mAh，號稱可用兩天並維持四年健康度，搭配18W快充、前置雙喇叭與康寧Gorilla Glass Victus 2強化玻璃，兼顧耐用性與影音體驗。

相機部分採雙鏡頭配置，包含16mm超廣角鏡頭與4800萬畫素廣角鏡頭，支援AI場景辨識、濾鏡效果及Google魔術修圖功能。此次更是首款中階機種支援Google Gemini，用戶能使用畫圈搜尋、智慧修圖等AI功能，體驗更貼近Pixel機種的使用情境。

另外，Sony也提供4年系統更新與6年安全維護，確保長期支援。

整體來看，Xperia 10 VII以輕巧、長續航為基礎，再加入橫式相機設計與Gemini AI，讓中階手機更具特色，對喜歡輕量手感與AI應用的用戶而言，仍是值得關注的新選擇。

建議售價方面，Xperia 10 VII將以新台幣14990元銷售，預計於9月18日起陸續出貨。

轉載源自yahoo

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蘋果官網公布iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max四款機型的保固期外維修費用。

iPhone 17(左)、iPhone 17 Pro(右)維修費用出爐。

在螢幕（僅正面）維修費用方面，iPhone Air、iPhone 17及17 Pro為10790元，iPhone 17 Pro Max為12290元， 若已有 AppleCare+服務專案僅需900元。

iPhone 16螢幕維修費用為8990元，iPhone 16 Plus及16 Pro為10790元，16 Pro Max為12290元。

更換電池費用未漲價

背面玻璃損壞iPhone 17系列維修費用均為4990元，與iPhone 16一樣，若是螢幕破裂和背面玻璃損壞，iPhone 17、17 Pro及Air為13490元，17 Pro Max為15090元，iPhone 16為11790元，16 Plus及Pro為13490元，16 Pro Max為15090元。

更換電池方面，蘋果並未提高更換費用，iPhone  17與iPhone 16均為為3350元，17 Pro系列及Air為4150元，與16 Pro系列一樣。

轉載源自知新聞

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